这样一来,堀越二郎设计零式战斗机的时候,就面临选择使用那一款发动机的问题。深尾主张使用“金星40型”引擎,理由是可以保证高速度和航程,但是堀越二郎最后选择了“瑞星 10 型”作为零式战斗机的引擎,理由是“金星 40 型”直径约 1200 毫米、重 560 公斤,和“瑞星”相比直径大出 254 毫米、重量多出 34 公斤,用在飞机上,生产出来的飞机差距很大:搭载“金星 40 型”引擎的飞机重量要达到3000公斤,因为扩大机身而可能丧失爬升和俯冲、旋转的灵活性。如果用“瑞星10型”引擎的话,单机重量可维持在 2300 公斤左右。
实际上堀越二郎之所以选择“瑞星10型”引擎还有一个重要原因是处于与中岛公司的商业竞争,因为原来日本海军的九六式舰战飞机只有1600公斤,堀越二郎害怕中岛公司开发小型引擎,同时也怕开惯了九六式舰战的海军飞行员坐进3000公斤的大飞机不舒服,影响三菱重工在争夺订单时失败。
不管怎么说,深尾领导研发的引擎质量确实不错,堀越二郎设计的零式战斗机、隼式战斗机性能也非常优越,在与中国空军使用的苏式以及美英军队战机的交锋中占尽上风。要不是刘一民是各穿越者,知道如何对付隼式,恐怕美军第20航空队和冯达飞指挥的东北人民抗日民主联军空军早已全军覆没了。历史上,直到太平洋战争中期,美军2000马力的新式战斗机f6f 泼妇战斗机投入战斗,零式的哀歌才算唱响。堀越二郎后悔之下,开始研制搭载大功率引擎的零式后继机型“十七试舰战”“烈风”战斗机。不等他研发成功,小日本就投降了。
深尾淳二一手领导了金星、瑞星航空发动机的研发工作,使日本的飞机制造摆脱了依赖进口和仿制的窘境,在三菱重工乃至整个日本航空工业界都享有很高的声望,对习惯于崇拜迷信的日本民众来说,他就是当之无愧的武士、英雄。因此,深尾淳二被我军俘虏后,那些被俘的技术人员都唯他马首是瞻。深尾本人又是个一心想壮大日本航空业、壮大三菱重工的意志坚定的人,心机深沉,从没有想过向我军投降。被俘后,我毁掉了能够证明身份的东西,只留了一个小名片藏在贴身内衣兜里,以为他是技术人员,又混在满洲飞行机制造株式会社的俘虏群中,技术人员手上都没有鲜血,必然会受到我军优待,没有人会搜查他的贴身内衣兜,身份不会暴露。再说,就算名片被搜出来他也不怕,他不相信东北人民抗日民主联军里会有人知道他到底是干什么的。他早就听说刘一民有拿日军俘虏、日军尸体向日军勒索钱财的好习惯,一心盼着刘一民向关东军卖俘虏呢,那样他就可以脱困了。
深尾知道,关东军司令部肯定知道他落入刘一民部魔掌的事情,也一定会想法营救他。因此,被俘后的深尾不但自己拒不交代真实身份,还鼓励其他被俘的技术人员与我军软顶硬扛磨洋工。他说的原话是“决不能让大日本关东军被我们制造的战机攻击,那样的话就是进了靖国神社也无法面对玉碎的英灵!”
本来,日伪满洲飞行机制造株式会社的社长、理事都回日本出差、商谈进一步发展满洲飞行机制造株式会社有关事宜去了,我军占领这里时,那些日本技术人员都是一盘散沙、无所适从,我军应该很容易就作通他们的工作、恢复生产的。毕竟恢复生产后他们的生活有保证,包括家属都不用进俘虏营、去干体力活。就是因为这个深尾淳二的鼓动,那些被俘的技术人员才敢于和我军软磨硬抗的。没办法,50多岁的深尾淳二在那些年轻的技术人员眼里,就是一个神一样的存在,他们是真心的敬佩他。
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