平凡之路2010第6章尔要战，便战！
林一去完鹅厂之后并没有马上离开鹏城，来都来了，他还顺便去鹏城交通委拜访了一下。
在京申羊鹏四个一线城市当中，目前的格局是京城都都打车一家独大，申城和羊城都竞争激烈。
而鹏城也只有都都一家，但却处于偷偷摸摸的状态。
因为鹏城交通委已经在今年五月份全面叫停了网约车，也就是说目前在鹏城用打车软件接单是违法的！
其他家只好被迫退出鹏城市场，只有都都打车还在坚持，为此他们向司机承诺一旦被抓罚款由公司来出。
林一当然知道一刀切禁止网约车是与历史潮流相背离的，但他也不像某些人那样视法律为无物。
所以他只是先到交通委那边报个道，没指望三两句话能让领导回心转意，不过鹏城他早晚还会来的。
其实按照分工GR这块是由担任COO的李莫言来负责的，京城交通委那边就由她去沟通，不过以现在的规模林一和师姐还没有那么泾渭分明。
GR就是政府关系，类似的还有PR公共关系，简称公关。
这关系那关系有些人一听就觉得是国人搞出来的封建糟粕，其实都是从洋人那里学来的“国际先进经验”，正儿八经的跨国公司这些部门都是必须的。
在打车软件这个行业GR更是重中之重，美国的Uber每年在这上面花的钱是用“亿美元”来计算的。
办完这件事之后林一才从鹏城回京，不过并没有先回公司，而是又去了每团，这次他直接进了王星的办公室。
里面有两个人。
除了打过几次交道的王星之外，还有一个三十岁上下，身材微微发福的重量级男子。
没等王星介绍，他主动站起来向林一伸出了手：“林一是吧，久仰大名，我是都都打车的程惟。”
林一跟他握了下手，然后说道：“我才是久仰程总的大名。”
从上辈子论起林一这话是真心实意的，不过就眼下而言可能有点像客套话，因为他本人作为创业者的知名度未必在程惟之下。
程惟是个很有亲和力的人，至少外表看起来如此。
“我跟王星认识很久了，你也是王星的朋友，叫程总太生分了。虽然我比你长几岁，但自己觉得还不算太老，勉强可以算是一代人。”
“我听说你是临安人，我在A厂呆过很久，那时候我的花名叫常遇春。你也可以叫我Will，或者直接叫我程惟。”
常遇春是明朝开国大将，以勇勐着称。
林一礼貌地笑着说道：“我不习惯叫别人英文名的，直呼其名好像太不尊重了，我还是称呼程总吧。”
程惟刚才的热情被打断了一番，林一暂时没有理会他的反应，自顾自地跟这里的主人王星打了个招呼。
王星发现了气氛的变化，于是替他说了一句：“程惟接到了鹅厂的电话之后，马上就抛下申城和临安的事情回京了，来之前就打电话让我帮着约你。”
“如果需要的话我就回避一下，把办公室留给你们两个，在这里好好聊一下吧。”
林一摊了下手表示自己无所谓，而程惟则拒绝了：“用不着，大家都是兄弟，当面聊就行。”
于是王星也没有动身，林一开口问道：“程总现如今在申城拳打大黄峰，在临安脚踢快都，可谓是威风八面啊，不知道找我来有何指教？”
程惟自家人知自家事，林一刚才的说法是客气了，都都打车在全国份额第一是不错，但在申城和临安，包括羊城都陷入苦战，谈不上地位稳固。
本来就是麻烦缠身，如果林一真的在他的大后方京城再点一把火的话，就真的是处处烽烟永无宁日了。
所以他收到消息之后当即飞了回来，还请两人共同的朋友王星出面说和，促成了这次见面。
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此时他回答道：“林一，咱们明人不说暗话，Martin告诉我你打算进军打车软件这个市场？”
林一点头道：“确有此事。”
程惟看着他诚恳地说道：“难得你跟我一样看好打车软件的市场前景，我觉得既然大家志同道合何不一起携手？”
“俗话说合则两利分则两害，我有一个提议自认为对你我二人都好，你有没有兴趣听一下？”
林一赴会之前想过程惟打算怎么跟自己说，听到这话还真不知道应该评价他心胸宽广还是异想天开，索性就听听他的下文。
“愿闻其详。”
程惟把椅子拉近了一些，从过去开始讲起：
“我在A厂做销售的时候，曾经为许多老板第一次介绍、推荐和一手促成了他们参与到电子商务的市场，深刻领悟和践行了马杰克让天下没有难做的生意这个宏愿。”
“当时我就想，也许很多人没有及时地意识到，但是大家其实拥有着同一个梦想，那些被动参与的厂家和老板是和A厂的马老板一起促进了电商的繁荣。”
“由此我产生了一个念头，叫作合并梦想。”
“我创办都都打车是基于自己的生活经验寻找到的市场痛点，于是抱着一种信念就是让出行更美好。”
“我相信林一你想要参与到互联网对于传统打车行业的改造中来，一定也是抱着这种崇高的使命感。”
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